裕群站疑新信號係統故障,引致兩列列車追尾。 路透社
新信號係統故障 屢生事故惹民憤
新加坡地鐵昨日發生列車追撞意外,一輛列車因故障停在東西線的裕群站,遭尾隨列車從後追撞,造成該列車內29人受傷,初步調查顯示是新信號係統出錯所致。今次是星地鐵24年來第二次相撞意外,為應對人口急增,新加坡近年大舉升級地鐵線等交通基建,過去6年經常發生列車故障和延誤,多次惹起公眾不滿。
事發於昨晨8時20分上班繁忙時間,故障列車停在裕群站往大士連路站方向的月臺,乘客均已離開。載有逾500人的尾隨列車先是慢慢停下,但一分鐘後突然向前駛,直撞故障列車車尾。乘客聽到巨響,紛紛倒下,有人撞到扶手或壓在其他乘客身上。有女乘客憶述當時車廂逼滿人,撞擊力度猛烈,「全部人飛起」。傷者全部送院救治,其中兩人傷勢較重,出現骨折及脫臼等情況。
前車保護機製失靈 後車錯判
東西線今年6月採用新信號係統,旨在讓列車可更頻密地行駛,兩車間隔時間可從120秒縮短到100秒。當局初步調查顯示,停在裕群地鐵站的故障列車,此前途經一個受損的信號電路後,保護機製軟件失靈。該軟件用來向其他列車發出車廂數目的信號,以便它們維持安全距離。由於軟件失靈,隨後到站的列車誤判前方的六節車廂列車是三節,因此繼續向前行駛,引發碰撞。沒有跡象顯示這次事故是人為疏忽工程師波斯提安駕駛列車行至彎道路段時加速致列車出軌。
網民「洗版」轟營運商
事故令地鐵再次出現延誤,新加坡網民紛紛在社交網facebook和twitter「洗版」,矛頭直指地鐵公司SMRT,批評它隻管加價卻一直沒改善地鐵服務,直指公司應撤換整個管理層。新加坡上一次地鐵相撞事故發生在1993年,造成156人受傷。 ■彭博社/新加坡《今日報》/新加坡《海峽時報》
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